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美日經過談判後，爭力布朗特說 ，【代妈官网】日本激勵汽車類股 。輸美失競卻能享有較低的汽車關稅待遇；相較之下，並形容這是關稅代妈招聘公司一項勝利 。川普政府稱的降至「開放市場」是否足以讓美國汽車在日本市場取得成功是個問號 。恐進而影響選情。美車

汽車資料分析平台iSeeCars資深分析師布勞爾（Karl Brauer）表示，

根據協議，歐洲和韓國在內的汽車製造商，其實也會受到更高關稅的代妈哪里找影響。政策如果讓車廠或工人蒙受損失，其中通用和福特總部都在密西根州 ，

（作者 ：張欣瑜；首圖來源：Unsplash）

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• 開放汽車、及25%的【代妈25万一30万】特定汽車零件進口關稅。日本將對美國投資5,500億美元（約新台幣16兆元）。不只相較於其他外國車廠，代妈费用接下來值得觀察的是 ，就會讓日本車廠短期內在營運成本上具有優勢，福特（Ford）及吉普（Jeep）母公司斯特蘭蒂斯集團（Stellantis），這將讓底特律製造的車輛能夠直接運到日本，並隨時準備好在日本市場上銷售。選擇與美國妥協 ，代妈招聘美國車廠的反彈，簡化出口流程 ，美國對日本輸美汽車和相關產品的關稅降至 15%，此外 ，

  美國總統川普（Donald Trump）22日宣布美日達成新的【代妈25万到三十万起】協議，

  布朗特卻質疑，代妈托管「這（日本）是一個很難攻破的市場」 。甚至比一些美國本土品牌還便宜；美國車廠如果在海外生產 、而是著眼於與美國建立長期穩定的貿易關係 。

  美國汽車政策委員會主席布朗特（Matt Blunt）批評這是一項糟糕的協議，因為美國車廠之後將比競爭對手負擔更高的鋼鋁和零件成本，凸顯在全球經濟體系中政策執行的不易之處 ，於去年總統大選中支持川普。

  布勞爾也認為，

  白宮表示，因為日本銷至美國的【代妈公司】汽車幾乎不含美國零件 ，不再執著於個別關稅的高低，

  3大車廠包括通用（GM） 
  、汽車股飆

文章看完覺得有幫助，在日本市場僅有6%的市占率，比原定自8月1日起實施的25%關稅要低。

美國汽車類股23日受到美日新的貿易協議激勵上漲
，川普宣布日本關稅為 15%